
2026-09-09
1. Данное изделие предназначено для систем железнодорожной сигнализации с номинальным напряжением 750 В (переменный ток) или 1100 В (постоянный ток). Кабель используется для передачи управляющих сигналов, данных мониторинга и электропитания между устройствами управления сигнализацией и оборудованием, таким как рельсовые цепи, напольное оборудование систем автоматического управления поездом (ATC) и защиты от превышения скорости (OTP), счетчики осей, системы кодирования рельсовых цепей на станциях, микропроцессорные системы централизации, системы компьютерного мониторинга, системы диспетчерской централизации (CTC), системы диспетчерского контроля и мощные электроприводы стрелочных переводов. Кабель также может служить каналом передачи цифровой информации и служебной телефонной связи в рамках базовой сети DMIS (информационная система диспетчерского управления).
2. Рабочая температура окружающей среды: от -40°C до +60°C; максимальная длительная рабочая температура жилы: +70°C. Температура окружающей среды при монтаже: не ниже -10°C для кабелей с внешней оболочкой из полиэтилена (PE). Минимальный радиус изгиба: 20 диаметров кабеля — для кабелей с алюминиевой оболочкой и внутренним экранированием; 15 диаметров — для кабелей с комбинированной оболочкой и броней; 10 диаметров — для небронированных кабелей.
3. Основная конструкция
1) Токопроводящая жила: отожженная медь высокой чистоты; диаметр жилы: 1,0 мм.
2) Изоляция: структура типа «Skin-Foam-Skin» (сплошной слой — вспененный слой — сплошной слой); отличается низким затуханием и высокой электрической прочностью.
3) Скрутка жил: четыре жилы скручены в четверку; несколько четверок скручены вместе.
4) Экран: комбинированная оболочка (алюмополимерная лента) или алюминиевая оболочка.
5) Броня: стальная лента; обеспечивает устойчивость к сжатию и растяжению; подходит для прокладки непосредственно в грунте или в полотне железной дороги.
6) Внешняя оболочка: полиэтилен (PE) или материал, не распространяющий горение, с низким дымо- и газовыделением (LSZH).