+86-0553-2533956
Кабель для передачи данных от путевого датчика (бализы)
2026-09-09
1. Данное изделие предназначено преимущественно для соединения бализы с путевым электронным блоком (LEU) и обеспечивает передачу данных и электропитания. Кабель отличается симметричной однородной конструкцией, высоким сопротивлением изоляции и высокой диэлектрической прочностью. Он гарантирует передачу сигнала без искажений на высоких частотах (до 1,8 МГц). Кабели с комбинированной оболочкой обладают умеренными экранирующими свойствами и подходят для неэлектрифицированных участков железных дорог или зон с низким уровнем электромагнитных помех; кабели с алюминиевой оболочкой обеспечивают превосходное электромагнитное экранирование и подходят для электрифицированных железных дорог или зон с сильными электромагнитными помехами.
2. Диапазон рабочих температур: от -40°C до +60°C; максимальная длительная рабочая температура жилы: +70°C; температура монтажа: не ниже -10°C. Минимальный радиус изгиба: 20 диаметров кабеля (для кабелей с алюминиевой оболочкой) или 15 диаметров (для кабелей с комбинированной оболочкой).
3. Основные конструктивные элементы
1) Токопроводящая жила: отожженная медь высокой чистоты; диаметр жилы: 1,53 мм.
2) Изоляция: полиэтилен (PE); характеризуется высокой стойкостью к напряжению и низким затуханием сигнала.
3) Сердечник: 2-жильный или 4-жильный (звездная четверка); цвета жил в парах: красный/белый и синий/зеленый.
4) Экранирующий слой: комбинированная оболочка (алюмополимерная лента) или алюминиевая оболочка.
5) Броня: стальная лента; обеспечивает устойчивость к сжатию и растяжению; подходит для прокладки непосредственно в грунте или в полотне железной дороги.
6) Внешняя оболочка: полиэтилен (PE) или материал, не распространяющий горение, с низким дымовыделением и отсутствием галогенов (LSZH).
