
2026-10-13
Недавно команда разработчиков Anhui Hualing Cable Group Co., Ltd. создала инновационный комплексный метод экспресс-анализа содержания формальдегида и TVOC (суммарных летучих органических соединений) в кабелях для подвижного состава рельсового транспорта. Это решение устраняет такие проблемы отрасли, как высокая стоимость испытаний, длительные сроки получения результатов и непризнание данных, полученных с помощью портативных приборов.
В настоящее время соответствие кабелей для рельсового транспорта экологическим нормам оценивается преимущественно по стандартам типа TB/T 3139-2021 с использованием метода TD-GC/MS (термодесорбция — газовая хроматография/масс-спектрометрия) и 50-литровых камер-мешков. Традиционное лабораторное оборудование стоит очень дорого, а проведение испытаний сторонними организациями занимает от 10 до 15 дней. В то же время представленные на рынке стандартные портативные детекторы не предусматривают стандартизированной подготовки проб и дают значительную погрешность измерений, что делает их непригодными для контроля качества непосредственно на производственных линиях.
Разработанный метод основан на подходе экспресс-тестирования, сочетающем использование двух камер-мешков, поэтапную изоляцию, поддержание постоянной температуры и возможность прослеживаемости результатов. Он точно воспроизводит условия национального стандарта — в частности, 16-часовую выдержку при постоянной температуре 25°C для достижения равновесного выделения веществ. Система использует конструкцию, объединяющую 50-литровый мешок для выделения веществ из пробы и независимый 10-литровый испытательный мешок; она включает стандартизированные процедуры (предварительная обработка мешков, учет «холостой» пробы, перенос газа с постоянным расходом) и оснащена высокоточной интегрированной портативной сенсорной системой.
Результаты проверочных испытаний показали, что относительное отклонение данных нового метода от результатов, полученных на крупногабаритных лабораторных установках TD-GC/MS, составляет не более 8%, при этом затраты на оборудование составляют лишь 5% от стоимости традиционных лабораторных систем. Операторы могут освоить работу с системой после краткого обучения, а само оборудование можно размещать непосредственно рядом с линиями экструзии и сборки кабелей, что позволяет проводить экспресс-проверку готовых образцов в день производства. Метод подходит для серийного самоконтроля экологических показателей кабелей, предназначенных для электропоездов (EMU), городского рельсового транспорта и метрополитена. Кроме того, при соответствующей корректировке параметров данную технологию можно адаптировать для обнаружения летучих выбросов в жгутах электропроводки транспортных средств на новых источниках энергии (NEV).
В настоящее время метод используется преимущественно для внутренней самопроверки продукции перед отгрузкой. В дальнейшем команда планирует повысить точность измерений, внедрить систему цифровой интеграции данных и разработать модели для оперативного прогнозирования состава летучих органических соединений (ЛОС). Эти меры призваны обеспечить контроль выбросов загрязняющих веществ непосредственно у источника и способствовать развитию экологически безопасного производства в сфере железнодорожного транспорта.